Buick Encore GX 2020 vs Honda HR-V 2020

Le Buick Encore GX 2020 est un nouveau VUS sous-compact de luxe qui suscite l'admiration à travers le pays. Avec ses caractéristiques exceptionnelles, son efficacité énergétique supérieure, sa maniabilité et ses technologies de sécurité avancées, l'Encore GX est l’exemple parfait de ce que devrait être un VUS de cette catégorie. Ici, nous le comparons au Honda HR-V 2020.

Le Buick Encore GX 2020 incarne le luxe sur tous les plans

Ce qui définit l'Encore GX est un luxe bien supérieur à ce qui est disponible avec le HR-V. À l'intérieur, le siège du conducteur à mémoire et le soutien lombaire à réglage continu rend les voyages plus confortables que dans le HR-V, qui n’est pas équipé de cette technologie.

La fonction de visualisation tête haute en option permet de garder les informations vitales, la route et vos yeux dans une seule position. Le moniteur d'angle mort fournit une paire d'yeux supplémentaire à l'extérieur pour vous avertir des véhicules que vous ne pouvez pas voir.

Le volant chauffant vous maintient au chaud en hiver et vous permet d'avoir les mains prêtes à activer toutes les commandes incluses au volant. Si vous ne vous garez pas dans un garage à la fin de votre trajet, le système de stationnement automatique du GX positionnera votre véhicule au bon endroit. Le hayon mains libres à commande électrique permet de décharger le véhicule en un clin d'œil.

Vous ne trouverez aucune de ces caractéristiques, qu'elles soient de série ou en option, dans le Honda HR-V.

Le Buick Encore GX 2020 fournit des performances exaltantes

L'Encore GX dispose de deux moteurs qui rehaussent l’expérience de conduite. Les versions Privilège FWD et Sélect AWD comprennent un moteur ECOTEC 1,2 litre turbocompressé qui produit 137 ch et un couple réactif de 162 lb-pi. Les versions Privilège AWD et Essence AWD comprennent un moteur ECOTEC 1,3 litre turbocompressé qui génère 155 ch et 174 lb-pi de couple. Une boîte à neuf vitesses à commande électronique accroît les performances des deux moteurs.

Le HR-V propose un moteur à quatre cylindres qui délivre 141 ch et un couple de 127 lb-pi qui n'est pas atteint avant 4300 tr/min, ce qui est bien en deçà des performances fournies par l’un ou l’autre des moteurs du GX.

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