Chevrolet Blazer 2021 vs Volkswagen Atlas Cross : quand l’Amérique se mesure avantageusement à l’Europe

Le segment des VUS intermédiaire à cinq places commence à prendre de l’ampleur à travers l’industrie et le match comparatif que l’on vous propose en est un bel exemple. Du côté américain, le Chevrolet Blazer s’est pointé parmi nous pour 2019 alors que l’Atlas Cross Sport est une nouveauté de 2020. Dans ce dernier cas, il s’agit d’une version au style coupé de l’Atlas.

Chaque véhicule propose des qualités intéressantes, il va sans dire. Lequel propose le meilleur compromis pour l’acheteur ? Jetons un coup d’œil aux offres de ces deux véhicules.

Les moteurs

En tant qu’acheteur, il est toujours agréable de se trouver devant un choix varié. Ici, l’avantage va au Blazer qui offre trois mécaniques contre deux pour l’Atlas Cross Sport. La différence, c’est que le représentant de Chevrolet propose un moteur 4-cylindres atmosphérique de 2,5 litres en entrée de gamme (193 chevaux et 188 livres-pieds de couple).

Autrement, chacun offre un moteur 4-cylindres turbo de 2 litres dont les prestations sont très similaires. Chaque modèle avance aussi un moteur V6 de 3,6 litres. Ici, l’avantage va au Blazer, car son représentant est plus moderne et plus puissant (308 chevaux contre 276, 270 livres-pieds de couple contre 266).

Également, avec le Blazer, on profite d’une transmission automatique à neuf rapports alors que chez Volkswagen, la boîte n’en compte que huit.

Le style

Les goûts sont discutables, mais ici, la lutte est sans conteste. L’Atlas Cross Sport est un beau véhicule, mais chez Volkswagen, le design est une affaire de tradition ; rien n’est donc éclatant. Avec le Blazer, le style est dominant. En fait, on peut voir avec ce véhicule une Camaro haute sur pattes, ce qui n’est pas à négliger.

Au volant

Enfin, au volant, le représentant de Chevrolet montre un meilleur aplomb. Mais qu’en est-il de la fameuse conduite allemande propre à Volkswagen ? En fait, l’Atlas Cross Sport est un modèle qui a d’abord été conçu pour le marché nord-américain. Conséquemment, il offre une expérience davantage axée sur le confort que la sportivité.

Avec le Blazer, la douceur est aussi au rendez-vous, mais le châssis solide de ce modèle autorise une conduite plus sportive. On attaque la route avec plus de confiance avec ce véhicule.

Voilà d’ailleurs un élément que vous pouvez vérifier vous-même avec une visite en concession suivie d’un essai routier.