Chevrolet Trailblazer 2021 vs Nissan Kicks 2020

Le tout nouveau Trailblazer se situe entre l’Equinox plus grand et le Trax plus petit dans la populaire gamme de VUS Chevrolet. Il offre des performances et une agilité qui ajoutent du plaisir à n'importe quel voyage. Chaque modèle bénéficie également d'un volume intérieur et d'une polyvalence supérieurs à la moyenne du segment. Pour illustrer cela et d'autres points, nous comparons le Trailblazer au Nissan Kicks.

Chaque Chevrolet Trailblazer 2021 est animé par un moteur turbocompressé

Deux moteurs avancés offrent une excellente réponse et une puissance solide dans la gamme Trailblazer. Les LS et LT FWD sont équipés d'un trois cylindres turbocompressé de 1,2 L développant 137 chevaux et 166 lb-pi de couple qui agrémentent vos déplacements journaliers. Associé à une transmission à variation continue, il offre amplement de puissance pour vos trajets journaliers et escapades.

Si vous vous attendez à ce que le Kick ait un moteur compétitif, vous allez être déçu. Le moteur quatre cylindres de 1,6 L ne développe que 122 chevaux et 114 lb-pi de couple. De plus, l'ensemble de la gamme Kicks n'offre pas de transmission intégrale.

Le moteur le plus puissant du Trailblazer est un quatre cylindres turbocompressé de 1,3 L qui génère 155 chevaux et 174 lb-pi de couple. Chaque modèle Trailblazer équipé de ce moteur est également équipé de série de la traction intégrale et d'une transmission automatique à neuf vitesses. Il est difficile pour le segment de battre ces performances.

Faites le plein de polyvalence avec le Chevrolet Trailblazer 2021

Avec les sièges arrière rabattus, chaque Trailblazer offre 1 540 litres de volume de chargement derrière les sièges avant. Le Kicks n'en a que 915 dans la même configuration. Si vous recherchez un véhicule qui vous donne de l'espace pour voyage, le Trailblazer est la réponse. Vos amis et votre famille vous remercieront pour le généreux dégagement aux jambes arrière - 155 mm de plus - lors de longs trajets. L'espace supplémentaire pour les épaules à l'avant crée un environnement ouvert moins restrictif que celui du Kicks.

Le Kicks ne dispose pas de certaines caractéristiques de sécurité importantes qui sont de série ou disponibles sur le Trailblazer, notamment le régulateur de vitesse adaptatif, l'alerte de trafic transversal, l'assistance au maintien de voie, les rétroviseurs à atténuation automatique, notamment.

De plus, le niveau de personnalisation des modèles Activ et RS, avec leurs composantes de suspension et leurs accents stylés propre, est une qualité absente de la gamme du Kicks.

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