Deux produits GMC et un Chevrolet héritent du système Super Cruise en 2022

Au début de l’année 2022, le système Super Cruise, qui a fait ses premiers pas chez Cadillac en 2017, va continuer sa migration vers d’autres produits de la famille GM. Cette fois, on va le voir apparaître sur les GMC Hummer EV et Sierra, de même qu’avec le Chevrolet Silverado.

Rappelons que le système de conduite semi-autonome Super Cruise peut être utilisé à travers le Canada et les États-Unis, et ce, sur quelque 320 000 km d’autoroutes. GM espère même qu’à long terme, 95 % des routes pourront être reconnues par Super Cruise.

Quant à la version qui va équiper les modèles lors du premier trimestre de la prochaine année, elle va profiter des nouvelles avancées technologiques, dont la capacité d’effectuer des changements de voie de façon autonome, ainsi que de fonctionner avec une remorque à l’arrière (notez que les deux fonctions ne peuvent être combinées).

Pour le changement de voie, le système évalue la situation devant. S’il juge qu’un dépassement est nécessaire, il vérifie si la manœuvre peut être réalisée sans danger et le cas échéant, il s’exécute. Comme toujours, le conducteur doit garder les yeux sur la route, sécurité oblige.

Pour le remorquage, le système tient compte du poids de la camionnette et de la charge à l’arrière pour ajuster ses fonctionnalités.

Aussi, la nouvelle version du système Super Cruise offre la navigation rehaussée, soit la capacité pour le conducteur de savoir sur quelles routes le dispositif peut être utilisé. Les mises à jour par la voie des airs pourront également être effectuées avec la nouvelle mouture du système, ce qui est doublement intéressant.

Ce qui va l’être aussi pour les consommateurs, c’est la façon dont le système va se répandre à travers la gamme. En 2023, par exemple, 22 véhicules de la famille GM vont s’en voir équipés.