Tout ce que vous voulez savoir sur la nouvelle Chevrolet Corvette E-Ray 2024

17 janvier 2023,

Tout ce que vous voulez savoir sur la nouvelle Chevrolet Corvette E-Ray 2024
Tout ce que vous voulez savoir sur la nouvelle Chevrolet Corvette E-Ray 2024
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Tout ce que vous voulez savoir sur la nouvelle Chevrolet Corvette E-Ray 2024
Tout ce que vous voulez savoir sur la nouvelle Chevrolet Corvette E-Ray 2024
Tout ce que vous voulez savoir sur la nouvelle Chevrolet Corvette E-Ray 2024

La Chevrolet Corvette E-Ray 2024 est arrivée, portant l'électrification à un tout autre niveau et repoussant les limites de la performance comme l'a fait l'actuelle Corvette C8 lors de son lancement il y a quelques années. Voici tout ce que vous voulez savoir sur la nouvelle Corvette hybride haute performance de Chevrolet.


Points forts de la Chevrolet Corvette E-Ray 2024


  • Elle est propulsée par un V8 de 6,2 litres associé à un moteur électrique monté à l'avant
  • La puissance totale du groupe motopropulseur hybride est de 655 chevaux
  • Elle aura le temps de 0 à 100 km/h le plus rapide jamais atteint par une Corvette, soit moins de 3,0 secondes.
  • 0 à 60 mi/h en seulement 2,5 secondes
  • Elle sera dotée d'une transmission intégrale pour assurer des performances à l’année longue, même dans la neige
  • Elle sera disponible en version coupé et cabriolet
  • La batterie qui alimente le système hybride de la Corvette E-Ray est une batterie lithium-ion de 1,1 kWh
  • Elle sera équipée de série de nombreux équipements de performance tels que des freins en carbone céramique et des pneus Michelin Pilot Sport

Après sept décennies et huit générations, la Corvette a connu un nombre apparemment infini d'avancées. Aujourd'hui, elle est électrifiée pour la première fois avec un système e-AWD qui fonctionne en tandem avec son moteur V8 LT2 pour offrir le temps de 0 à 60 le plus rapide jamais réalisé par ce modèle emblématique. Mais cette nouvelle Corvette n'est pas seulement conçue pour la performance. Avec son système Magnetic Selective Ride Control, elle est également faite pour être une voiture de tous les jours et grâce à l’ajout de la traction intégrale, il n’est plus nécessaire de la rangée en hiver.


655 chevaux…avec la traction intégrale!


Conçue pour des performances de pointe tout au long de l'année, la E-Ray peut relever tous les défis que Dame Nature lui lance. Mais cette supervoiture n'est pas seulement conçue pour affronter les forces de la nature - elle a été construite pour faire face à la concurrence la plus rude. Grâce à une technologie issue directement de la voiture de course C8.R et des prototypes du Mans, elle bénéficie d'une puissance supérieure, tandis que les freins en céramique sont de série pour garantir qu'elle s'arrête aussi vite qu'elle accélère. Et avec sa traction intégrale électrifiée pour plus de contrôle et de stabilité, vous aurez une voiture qui peut tout affronter!


Au cœur de l'E-Ray se trouve le légendaire moteur V8 de 6,2 litres produisant jusqu'à 495 ch à lui seul, et associé à une transmission automatique à double embrayage à huit rapports pour une puissance maximale. Cela dit, la grande nouvelle est l'ajout d'un moteur électrique monté à l'avant, qui développe 160 chevaux et un couple de 125 lb-pi, et d'un refroidisseur d'huile spécialisé monté derrière le pare-chocs avant côté conducteur. Le moteur électrique monté à l'avant porte la puissance totale à 655 chevaux tout en propulsant les roues avant, tandis que le V8 propulse les roues arrière. 


60 mi/h en 2,5 secondes


Cette configuration fait de la nouvelle Corvette E-Ray la Corvette la plus rapide de tous les temps, ce qui n'est pas peu dire. Selon Chevrolet, la nouvelle Corvette E-Ray atteint les 100 km/h en 2,5 secondes - soit un dixième de seconde seulement derrière le modèle Z06 et boucle le quart de mile en 10,5 secondes. La E-Ray atteint des pointes de 289 km/h et peut rouler jusqu'à 72 km/h en mode électrique uniquement.


Le moteur électrique, alimenté par une batterie lithium-ion de 1,1 kWh, alimente son moteur à courant alternatif synchrone à aimant permanent et est utilisé pour soutenir la fonction arrêt/départ du V8 ainsi que d'autres accessoires. Le tout est logé à l'intérieur d'un tunnel central entre les deux passagers, pesant environ 100 livres et composé de 80 pochettes fournies par LG et assemblées par GM.


Vous trouverez six modes de conduite qui peuvent être configurés selon vos préférences, tandis que le mode Charge+ - un avantage exclusif réservé aux Corvette hybrides - garantit que votre batterie reste à sa capacité optimale pour les longs trajets sur route ou sur piste.


La E-Ray est dotée de plusieurs caractéristiques uniques, ainsi que des mêmes composants que la Z06. Non seulement cette hybride bénéficie d'une largeur supplémentaire de trois pouces et demi par rapport à son homologue Stingray, mais elle est également équipée de freins carbone-céramique pour une puissance de freinage accrue, et de pneus Michelin Pilot Sport pour une adhérence optimale dans les virages.


La nouvelle Chevrolet Corvette E-Ray 2024 arrivera sur le marché plus tard cette année. Appelez-nous pour en savoir plus!

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