L’usine d’Oshawa va construire des camions longtemps

Une entente majeure a été conclue au début du mois de novembre entre General Motors (GM) et Unifor, le syndicat canadien des travailleurs de l’automobile. Cette dernière fait que l’usine d’Oshawa va se remettre à la production automobile, et ce, dès janvier 2022.

On se souviendra qu’à la fin de 2019, la production avait cessé à cet endroit, ce qui avait coûté des milliers d’emplois. Une entente survenue entre le syndicat et GM avait permis de la conserver ouverte pour la fabrication de pièces, mais seulement 300 des 2600 employés y avaient conservé leur boulot.

La nouvelle entente va ramener des travailleurs à l’usine, et en grand nombre.

Concrètement, c’est 1,3 milliard que GM va investir pour remettre à niveau l’usine d’Oshawa afin que celle-ci puisse se remettre à produire des véhicules. Les modèles attendus sont les camionnettes Silverado de Chevrolet, ainsi que Sierra de GMC. On sera en mesure d’assembler les modèles de la série 1500, mais aussi de la division HD.

Et le choix de ces modèles n’est pas un hasard. La demande est forte à ce point et en constante croissance qu’on fait des heures supplémentaires aux États-Unis. Le déplacement d’une partie de la production était nécessaire. À long terme, c’est aussi une bonne nouvelle, car on ne prévoit pas que la demande va diminuer pour ce type de véhicule.

En janvier 2022, lors que la production sera relancée, deux quarts de travail sont prévus, ce qui va nécessiter l’embauche de 1400 à 1700 travailleurs supplémentaires. Si les choses vont bien, un troisième quart sera ajouté à l’été 2022, ce qui exigerait l’embauche de 500 autres travailleurs, ce qui porterait le total à 2500, pratiquement le même qu’en décembre 2019.